SOM VNG-PODEM aposta per incrementar a sis les línies de bus urbà

Es tractaria de complir amb el Pla de Mobilitat i donar resposta a una necessitat bàsica

La mobilitat ha estat un dels àmbits en els que més ha perdut Vilanova i la Geltrú en el darrer mandat. Va ser a 2015 quan la ciutat va perdre dues línies d’autobús urbà, de les quatre que tenia. Tot i que el recorregut va ser assumit pel servei interurbà, aquest presenta grans deficiències. Així doncs, segons ha declarat a la premsa el candidat a l’alcaldia, Enver Aznar, “si qualsevol veí o veïna del Barri de Mar ha d’anar als jutjats, moltes vegades li és més oportú anar caminant de punta a punta de la ciutat que esperar mitja hora el següent bus”. Així doncs, SOM VNG-PODEM aposta per fer complir el Pla de Mobilitat, reduint el traçat de les línies i incrementar-les. De la mateixa manera, la candidatura aposta per recuperar la gestió directa d’aquest servei, amb l’estalvi en el benefici empresarial i d’IVA que representaria.

Per una altra banda, Enver Aznar ha anunciat que l’aposta és per “renovar i incrementar la flota d’autobusos amb mètodes com els que es fan servir per altres serveis, i que fan servir moltes empreses, com són el renting o el leasing”. Així doncs, ha afirmat que “això ens permetria incrementar la freqüència de pas, tenir autobusos més adaptats a les característiques dels carrers pels que passi, i tenir una flota de vehicles sostenible”. Per una altra banda, també ha expressat l’aposta de la formació per millorar el servei de transport públic cap a l’hospital de Sant Camil, establint una aliança amb els municipis veïns per aconseguir el servei d’autobús nocturn, una necessitat que encara no està coberta. En aquest sentit, també ha explicat la proposta de crear un títol d’acompanyant, per a que la gent gran que té la necessitat d’anar acompanyada als centres mèdics ho pugui fer sense obstacles econòmics. A la vegada, també ha plantejat la proposta que SOM VNG-PODEM ha incorporat al programa d’un títol social per a persones a l’atur, en situació precària, famílies monoparentals o per a persones amb diversitat funcional.

En el cas del ferrocarril, Enver Aznar ha denunciat el contrasentit de tenir tres zones diferents en una mateixa comarca. L’aposta de la candidatura que encapçala és caminar cap a l’horitzó d’una única zona tarifària de rodalies, començant per racionalitzar les existents, com ja ha passat en molts municipis que eren de la zona 2. Finalment, també ha explicat que tot i que l’aposta de SOM VNG-PODEM és reduir la necessitat de moure’s en cotxe, és del tot inacceptable el preu abusiu del peatge, pel que s’aposta per fer pressió per aconseguir la vinyeta i acabar amb aquest obstacle per a la ciutadania i per a l’economia de la ciutat.

SOM VNG-PODEM es postula com la garantia d’un govern de canvi


La candidatura aposta per un govern que superi la sociovergència i prioritzi les necessitats de la gent.

En l’acte d’inici de campanya, el candidat a l’alcaldia de SOM VNG-PODEM, Enver Aznar, va afirmar que la ciutat necessita “un ajuntament que doni resposta a les necessitat de la gent, com per exemple tenir un habitatge digne”. Així mateix, també va reiterar la necessitat d’un rescat social “perquè ja és hora d’acabar amb l’abandonament que viu la ciutadania i la ciutat després d’una dècada de governs de CiU i PSC”. Per a la candidatura, el que està en joc en aquestes eleccions és tenir un ajuntament que es preocupi per a que no hi hagi cap desnonament, que abordi de forma valenta la lluita contra l’atur i la millora de l’estat dels carrer. Així doncs, Enver Aznar va expressar que “el que ens importa és el què, quines seran les prioritats dels partits a l’hora de formar govern, i no tant el qui”. Tot i això, sí que va afirmar que “el que tenim molt clar  és que no és possible cap canvi amb els partits que han portat la ciutat a la situació de degradació actual”, i va animar a les candidatures que s’ofereixen com a alternativa de govern que clarifiquin la seva posició al respecte.

Pel que fa a la campanya, en l’acte es va recordar els orígens de la formació. El 2015 Som VNG es va presentar sense pressupost, i com a agrupació d’electors. En aquell moment aconseguir les 1.500 signatures i aconseguir dues regidores al ple era tot un èxit. Ara, la candidatura es presenta amb molta més força i energia, i es postula com a força per liderar un govern que canviï la ciutat. Tot i això, en aquesta campanya es vol mantenir l’esperit participatiu i popular de les anteriors eleccions. És per això, que el primer cartell campanya serà escrit per la gent. SOM VNG-PODEM aposta per un model de campanya diferent, en la que la ciutadania serà protagonista i estarà centrada en escoltar.

El següent acte de campanya, que es realitzarà el diumenge 12, a partir de les 11:30 a la porta del Mercat Central, estarà dedicat a la necessitat d’introduir el feminisme com a política transversal en totes les actuacions de les institucions, en aquest cas a l’Ajuntament de Vilanova i la Geltrú. En aquest acte, que serà en format de micro obert, es podran escoltar les veus de dones vilanovines que explicaran com viuen la ciutat i com el patriarcat és ben present en tots els àmbits. A continuació, hi haurà un recital de poesia, a càrrec de Maria Antonio Martorell, i un taller d’autodefensa feminista, impartit per Marta Blanco.

Som VNG configura una llista de ciutat per recuperar Vilanova i la Geltrú per a la gent.

Som VNG configura una llista de ciutat per recuperar Vilanova i la Geltrú per a la gent.

La llista la tancaran la regidora Deborah Zimmerman, i l’advocat especialista en drets humans i activista José Luís Nvumba

En una trobada a la Plaça de Cal Ganeta Som VNG ha definit les prioritats del seu projecte de ciutat i ha escollit la llista completa per a les eleccions municipals. Pel que fa a les prioritats programàtiques, la candidatura ha situat l’estat dels carrers, el dret a l’habitatge, la creació de treball de qualitat i el feminisme, com la base del seu projecte per recuperar la ciutat per a la gent.

Com ha expressat Montse Aldoma, membre de la candidatura, “de la mateixa manera que ens agrada tenir la sala neta, volem carrers nets i endreçats on la canalla pugui córrer amb seguretat i tothom pugui passejar i gaudir del seu temps”. Per una altra banda, el candidat Juanma Rodríguez ha afirmat que “l’Ajuntament ha de garantir que tothom tingui dret a guanyar-se la vida, i aquest és l’objectiu del nostre projecte”. Per a la formació morada, tothom ha de disposar d’habitatge, l’espai  on poder crear projectes de vida. I no pot ser negat, segons la candidata Xose González, “per l’especulació ni per l’avarícia dels bancs o  els fons voltor que converteixen un dret bàsic, en una font de benefici”. Raquel García, també candidata, ha exposat l’aposta de Som VNG pel feminisme, com a moviment que “ens ha d’ajudar a transformar aquesta ciutat en una llar més amable i acollidora, on acceptem la diversitat i riquesa i col·laborem col·lectivament a créixer”.

Una candidatura que incorpora activistes pel dret a l’habitatge, en defensa de l’educació pública, i dels drets humans

En la llista, a banda dels deu primers llocs escollits en les primàries de febrer, s’han sumat activistes de moviments socials. Destaquen la presència de persones amb una llarga experiència en defensa del dret a l’habitatge, així com activistes del món educatiu. Així mateix, també s’han sumat activistes sindicals, veïnals i de la solidaritat internacional.

La regidora Deborah Zimmerman tancarà la llista, acompanyada de José Luís Nvumba. Nvumba, és advocat especialitzat en drets humans, i ha treballat en la defensa de les persones migrades i refugiades, així com ha treballat per a les persones recloses a CIEs. Nascut a Guinea Equatorial, té una llarga trajectòria d’activisme i d’implicació en el teixit associatiu de la ciutat, fundant Garraf Plural, així com ha col·laborat amb plataformes de defensa del dret a l’habitatge.

Llista completa

  1. Enver Aznar Méndez
  2. Ester Franco Siles
  3. Juanma Rodríguez Serrano
  4. Maria Xose González Fontela
  5. Montse Aldoma Villalba
  6. César Aragón Cao
  7. Raquel García Alonso
  8. Maria Álvarez Claramunt
  9. Jesús Santamaría Sandoval
  10. Montse Paredes Trejo
  11. Ma Carmen Mendoza Pérez
  12. José Peñarroya Diez
  13. Tamara Flores Pomares
  14. Sanae Baouch Talata
  15. Antonio Rodríguez Navas
  16. Elvira Campos Soria
  17. Maria Isabel Ortega Payero
  18. Dimas Sánchez Arroyo
  19. Jackeline Criollo Yomayuza
  20. Jordi Griera Roig
  21. Rosa Herraiz Guardia
  22. Javier Castelló Larrauri
  23. Aurora Prados Perea
  24. José Luís Nvumba Mañana
  25. Deborah Zimmerman Mileguir

Suplents

  • José Luís Madueño Alcalde
  • Laia Gómez Facet
  • Maria Teresa Alric Yrigoyen

El Ple tomba els pressupostos electoralistes del govern

Nota de premsa | 20/03/

El consistori tomba la venda d’uns terrenys per la opacitat del govern

El Ple de març, tot i que s’havia convocat amb un ordre del dia més extens que en les darreres reunions, ha estat marcat pel debat i votació del projecte de pressupostos de 2019. Aquests pressupostos estaven determinats per la venda d’uns terrenys municipals que aportaven un increment d’ingressos, amb els quals se sostenien una sèrie d’inversions.

Així doncs, la seva aprovació o no venia determinada, prèviament, per l’aprovació del dictamen sobre aquests terrenys. En aquest punt, el portaveu de Som VNG, Enver Aznar va lamentar que els documents de la licitació es fessin arribar a la oposició en una reunió que s’havia realitzat justament mitja hora abans del Ple, denunciant així la opacitat amb la que ha actuat el govern en una qüestió que marcava l’aprovació o no dels pressupostos. Així mateix, també va afirmar que el vot contrari en aquest punt es devia també a que la liquiditat que s’obtindria amb aquesta venda haurien de destinar-se a habitatge, i que precisament en el pressupost els recursos per adquirir habitatges o les ajudes al lloguer es retallaven respecte al pressupost de 2018.

Pel que fa estrictament als pressupostos, el govern va haver de retirar-los en no aprovar-se la venda dels terrenys abans esmentats. En la seva intervenció, el portaveu de Som VNG va ser molt crític amb l’actitud del govern, que va assenyalar a la oposició com a responsable d’haver tirat per terra el treball de preparació dels pressupostos i els dos equipaments, que eren tema estrella de la proposta: l’espai jove i la comissaria. Així doncs, va afirmar que tant treball hi ha en un sí com en un no a uns pressupostos, recordant que la feina de la oposició és analitzar els números que proposa el govern, fer propostes, i definir el seu posicionament en base a aquesta feina.

Per a Som VNG més que un pressupost és un exercici electoralista, amb l’objectiu de culpar a l’oposició de bloquejar dos projectes, dels quals no es disposa d’informació suficient, presentats a pocs mesos de les eleccions municipals. Un exercici electoralista, per una altra banda, que perjudica la ciutat. Tot i això, Som VNG celebra que es mantinguin partides de 2018 com les d’adquisició d’habitatges, les ajudes al lloguer per a joves i d’urgència social, les ajudes a la rehabilitació de pisos, o les ajudes a la pobresa energètica. La ciutat disposa, gràcies a la retirada dels pressupostos de 2019, més recursos per fer front a les necessitats de la ciutadania.

Finalment, en l’apartat de mocions, Som VNG celebra l’aprovació de la proposta presentada per la Plataforma Camins Escolars per una mobilitat sostenible. En aquesta moció es proposava, en primer lloc, canviar el “paradigma de la mobilitat consistent en establir una jerarquia de les prioritats en els carrers de la ciutat, en què es prioritzin, en primer lloc, les persones, seguit dels mitjans de transport més sostenibles”. A més, també es plantejava l’elaboració d’un nou Pla de Mobilitat Sostenible per al 2020, que és quan tocaria fer-ho. Aquest nou pla ha de basar-se, segons els acords en el nou paradigma. De la mateixa manera, també es va aprovar “l’estudi i, si escau, execució d’una via verda que uneixi el càmping Vilanova Park amb la ciutat a través del barri de la Collada, enllaçant els seus equipaments públics (Margalló, Centre Cívic de la Collada, Mallafré, Ítaca i Cossetània)”. També es va aprovar elaborar un Pla d’Actuacions per a la Mobilitat Sostenible i dotar-lo de pressupost per implementar la nova jerarquia de la mobilitat a tots els carrers de la ciutat en un període de 10 anys, així com també d’altres mesures que anaven en aquest sentit. Per a Som VNG és necessari aplicar mesures d’aquest tipus per fer front al canvi climàtic, una realitat que ja forma part del present, i sobre la que cal actuar amb mesures valentes, als municipis, que redueixin el consum de combustibles fòssils, i a nivell global fent que paguin els més rics les mesures necessàries.